የሳይንስ ሊቃውንት እንደሚናገሩት ከሆነ የሜዳ አዛውንት ሥርዓተ-ቀመር ስርዓት በጣም ጥንታዊው ተወካይ ሲሆን ፣ በልዩነቱ ግን ልዩ ነው ፡፡ የቅርብ ዘመድዎ horse እንደ ፈረስ እና አህያ ሊቆጠሩ ይችላሉ ፡፡
የመጀመሪያዎቹ የ artiodactyl ቡድን አባላት ተወካዮች ከ 54 ሚሊዮን ዓመታት በፊት ታዩ ፡፡ እነዚህ የዘመናዊ ፈረሶች ፣ አህዮች እና የሜዳ አህዮች ቅድመ አያቶች ነበሩ ፡፡ መጠኖቻቸው ከዘመናዊ ዘሮቻቸው በጣም ያነሱ ነበሩ ፣ እና በእርግጥ ከኋለኞቹ በጣም የተለያዩ ነበሩ ፡፡
የዚህ ተተኪ ተወካዮች የመጨረሻ ቅፃቸውን ለመውሰድ 52 ሚሊዮን ዓመታት ፈጅቷል ፡፡ ከዚያ ጥፋቱ በመላ አገሪቱ በሚሰራጭ ቡድን ተከፍሎ ነበር ፡፡ እያንዳንዱ ቡድን ይኖርበት የነበረው ሁኔታ ከጊዜ ወደ ጊዜ ተቀየረ ፣ ቡድኖቹ ራሳቸው አንዳቸው ከሌላው ይበልጥ እየራቁ መጡ እናም በመጨረሻም የዚህ ዓይነቱ ማግለል ውጤት በአሁኑ ጊዜ እኛ የምናውቃቸው የ artiodactyl ዝርያዎች መፈጠር ነው ፡፡
Zebroid
ስለዚህ ከኛ ጎን ለጎን የሚኖሩት ‹artiodactyls› ዝርያዎች (እና እነዚህ ፈረሶች ፣ አህዮች እና የሜዳ አህዮች ናቸው) የዝግመተ ለውጥ ውጤቶች ናቸው ፣ ማለትም ለ 54 ሚሊዮን ዓመታት ፡፡ ሰው ከዚህ የጥፋተኝነት ብዙ ወኪሎችን አስመሰከረ ፣ ግን የሜዳ አህመድ ከዚህ ዕጣ ፈንታ አመለጠ ፡፡ ምናልባትም የዚህ ምክንያት የእነዚህ እንስሳት ዝቅተኛ ጽናት ነው ፡፡ ይህ የእንስሳት ዓለም አከርካሪ ነው - ከፍተኛ ፍጥነትን ማዳበር ይችላል ፣ ግን በጣም በፍጥነት ይደክማል። የዚህ እንስሳ ተፈጥሮም ስኳር አይደለም! ነገር ግን ከውጭው የሜዳ አህያ በጣም ቆንጆ እና ማራኪ ነው ፡፡
Zebroids ከፈረስ የዘር ዝርያ የተለያዩ የእንስሳት አይነቶችን ማቋረጡ ነው ፡፡
በግልጽ እንደሚታየው እነዚህ ባሕርያት - ፍጥነት እና ውበት - አንድ ሰው የሜዳ አራዊት እንዲያስተዳድሩ አነሳሱ ፡፡ ይህንን በጣም በተለመደው መንገድ አልተወሰነም ፣ ማለትም ይህንን የዱር ውበት ከሌሎች የዴንዋራ ዘመድ ዘመድ ጋር በማቋረጥ ፡፡ በእንደዚህ ዓይነት የማታለያ ዘዴዎች ምክንያት ያልተለመዱ ያልተለመዱ ስሞች ያሏቸው ያልተለመዱ እንስሳት ተገኝተዋል ፡፡ የእነሱ የተለመደው ስም ዝሆሮይድስ ነው ፡፡ ይህ ስም የመጣው ከሁለት ቃላት ጥምረት ይኸውም - አንድ የሜዳ አቢያ እና ጅብ ነው ፡፡
ድብልብ ዘይብላ እና አህያ።
የእንደዚህ አይነት መስቀሎች ምሳሌዎች እነሆ-
አንድ የሜዳ አህያ እና ፈረስ ከተሻገሩ ውጤቱ ዞኖች (ዞራር) በእንግሊዝኛው "ፈረስ" - "ፈረስ" እና "የሜዳ ሜራ" - "ዜብራ" የተሰሩ ናቸው ፡፡
ድብልብ ዘይብ እና ፈረስ።
በዚህ ምክንያት አንድ አህያ ከአህያ ጋር ተሻገረ (ዜዶን ወይም ዞንኪ) የእንግሊዙ “ዜብራ” እና “አህያ” እና “አህያ” - “አህያ” ጥምረት ነው ፡፡
አንድ የሜዳ አህያ እና ሽርሽር አቋርጦ ለመሻገር ሲሞኒ ያገኛሉ (ዞኒ የእንግሊዝኛ “የሜዳ” - “ዜብራ” እና “ጥፍ” - “ጥፍ”) ጥምረት ነው ፡፡
Zebroids ለእርሻ የሚውሉ የተለያዩ እንስሳትን የተወሰኑ ባህሪያትን ለማሻሻል ይረጫሉ።
በጣም ዝነኛ ዘንግ (የሜዳ አህያ-አጃቢ ጅንጅ) ለላንካንሻር ሰር ሰር ሳንደርሰን መቅደስ ነበር ፡፡ ይህ ዚብሮይድ መኪናው እስከሞተበት ጊዜ ድረስ ጋሪዎቹን በእቃ መጫኛዎች ላይ ይንከባከባል።
ስህተት ካገኙ እባክዎ አንድ ጽሑፍ ይምረጡ እና ይጫኑ Ctrl + አስገባ.
ምድር
የእንስሳት አካላትን እንቅስቃሴ መምሰል ለባለሞያዎች ረጅም ዕድሜ የቆየ ባሕርይ ነው ፡፡ አንድ የመሬት መንቀጥቀጥ ቀጥተኛ መንገድ አራት እግሮች እንዲኖሩት የሚያደርግ አንድ መኪና አራት መንኮራኩሮች አሉት። የሮቦት ሮቦቶች በእውነቱ የሰው አካል እንቅስቃሴን ይከተላሉ ፣ የኢንዱስትሪ ሮቦቲክ ተንታኞች በትክክል የሰውን እጅ ሁሉ ስድስት ዲግሪዎች በትክክል ይገለብጣሉ እና የቦስተን ተለዋዋጭ መሣሪያዎች አሁን ለእንስሳቱ ሊሳሳቱ ይችላሉ ፡፡
ግን ሮቦቶች ለማነሳሳት ወደ ተፈጥሮ መዞራቸውን ይቀጥላሉ ፣ እናም በቅርቡ በረሮዎች ትኩረታቸውን ሰብስበዋል ፡፡ በሃርቫርድ ዩኒቨርሲቲ የሳይንስ ሊቃውንት የነፍሳት እንቅስቃሴን ሁኔታ ያጠኑ ነበር ፣ በዚህም ምክንያት የዶሮ ውጫዊው አፅም ያልተለመደ እንቅፋቶችን ለማሸነፍ እንደሚያስችለው ተገነዘቡ ፡፡ መጀመሪያ ላይ በረሮ በእውነቱ ወደ መሰናክል ውስጥ ይወድቃል ፣ ከዛም ፍጥነትን ሳያጣ አቅጣጫውን ይለውጣል (በሌላ አገላለጽ የካይቲክ ኃይልን በጣም ኢኮኖሚያዊ ነው) ፡፡ ለዚህ ንብረት ምስጋና ይግባቸው ፣ በረሮው በቀላሉ ከሚጎዱት ሰዎች ይድናል ፡፡ ምንም እንኳን ጠንካራ የ chitinous .ል ቢገኝም ምንም እንኳን ኢንጂነሮች ትልቅ ፍላጎት ነፍሳት ወደ ጠባብ ክፍተቶች የመግባት ችሎታ ነው ፡፡
በእንስሳት ስለተሰነዘሩት ቴክኖሎጂዎች ሲናገር አንድ ሰው አቪዬሽንን መጥቀስ አይችልም ፤ የመጀመሪያዎቹ አውሮፕላኖች ፈጣሪ ወፎቹን በጥሬው እንኳ ለመምሰል በመሞከር መኪናዎቻቸውን ክንፎቻቸውን እንዲያንቀሳቅሱ ያደርጉ ነበር ፡፡ ነገር ግን ጊዜ ሁሉንም ነገር በቦታው አስቀም putቸው-ከአእዋፍ ጀምሮ ሰዎች አየርን ማጎልበት መማር እና በመሬት መጓጓዣ ውስጥ እንኳን መተግበር ጀመሩ ፡፡
በጃፓን ውስጥ ባለከፍተኛ ፍጥነት ባቡር መሐንዲሶች በዚህች አገር ተራራማ አካባቢዎች ምክንያት ችግር አጋጥሟቸዋል ፡፡ ትራኮቹን ለማስቀመጥ ብዙ መተላለፊያዎች መገንባት ነበረባቸው ፣ በበሩ መግቢያ ግን አከባቢው አየር ከፊት ለፊቱ እየገጠመ ነበር ፡፡ ሰው ሠራሽ ዋሻዎች መውጣቱ በታላቅ ድምፅ የታጠቀ ሲሆን ተሳፋሪዎችን እና የውጭ ታዛቢዎችን አስፈራርቷል ፡፡
ችግሩ ተፈትቷል ከሠራው በተጨማሪ ለኦርኒሎጂ ጥናት ፍቅር ካለው አንድ መሐንዲሶች ምስጋና ይግባው። ዓሣ አመቴዎች ወደ ውሃው ውስጥ እየገቡ ፣ በተግባር ማለት የውሃ መፋሰስ እንደማይፈጥሩ አስተዋለ ፡፡ እንደ መሀንዲስ ገለፃ ፣ ይህ የሚሆነው በቆዳቸው ቅርፅ ነው ፡፡ በእርግጥ ይህንን ሀሳብ ለማዳበር በነፋስ ቦይ ውስጥ ብዙ ሙከራዎችን ወስ tookል ፣ ግን የወፍ ጫጩቱ ቅርፅ ለፈተናዎች መነሻ ነበር ፡፡ በዚህ ምክንያት ሰልፈኞቹ የወፍ አፍንጫን ተቀብለው ከኋላ ከሚገኙት ዋሻዎች በጣም ርቀው መውጣት ጀመሩ ፡፡
በራሪ እንስሳትን ሌላ ቴክኖሎጂ በ ‹ኢ-መጽሐፍት› ውስጥ ሊያገለግል ይችላል ፡፡ የሳይንስ ሊቃውንት በቀለማት ያሸበረቁ የኤሌክትሮኒክስ ቀለም Mirasol በሚለው መሠረት በማነፃፀር በናሚልፋይድ ክንፎች ክንፎች ላይ ባለው ሚዛን የብርሃን ነጸብራቅ መርህ ተጠቅመዋል። በተጨማሪም ፣ ሙቀትን በሚሞቅ የሙቀት መጠን ላይ በመመርኮዝ የቢራቢሮ ክንፍ ንብረት ንብረት ሙቀትን የሚሞቅ ዳሳሾችን ለመፍጠር መሠረት ይሆናል ፡፡
ምንጭ ኮድ
የኤሌክትሪክ ሞተር እና ጀነሬተር አሁንም ቢሆን ትክክለኛ የሰው የፈጠራ ውጤቶች ናቸው ፡፡ የፈጠራ ሥራ ፈጣሪዎች በተፈጥሯቸው የእነሱን አተያይ ማየት አልቻሉም በ 19 ኛው ክፍለዘመን መጠን በአስር ሚሊዬን ናኖሜትሮች (ሞተሮች) ውስጥ ያለውን የሞኖክሳይድ መሳሪያን እና የአሠራር መርሆውን ለመመርመር የሚያስችሉ የኤሌክትሮኒክ ማይክሮስኮፕዎች አልነበሩም ፡፡ ይህ በእንዲህ እንዳለ የኤሌክትሪክ ማሽኖች አሠራር መርህ በዚህ ልዩ ፕሮቲን ውስጥ ፕሮቲን ውስጥ ይካተታል ፡፡
የማይክሮኮንድሪያ ወይም ክሎሮፕላስተር ሞቃታማ ሞቃታማ ክፍል ውስጥ የቋሚ ክፍሉ (የስታስቲኩ አናሎግ) ቋሚ ነው ፣ እና ውስጠኛው የሞለኪውል ክፍል - የ rotor ነው። ይህ ሞለኪውላዊ ሞተር በእጢው ሽፋን ላይ አንድ ልዩነት ሊፈጥር ይችላል-በአስተማማኝ ሁኔታ የሃይድሮጂን ion ቶች በሴሉላር መተንፈስ ወቅት ከ mitochondria ይወገዳሉ። ከ E ነርሱ ክሱ አሉታዊ በሆነበት ወደ ውስጡ ተመልሰው ወደ ውስጥ ይገባሉ ፣ ነገር ግን ወደ ሚቶኮንድሪያ ብቸኛው መንገዳቸው በኤ.ፒ.አር. ፕሮቲኖች ‹ሮተር› ን በማዞር ፕሮቲኖች የፕሮቲን (ኤ.ፒ.) ሞለኪውል (ፕሮቲን) ሞተር እንዲሠራ ያደርጋሉ ፕሮቲን ፡፡ የ ‹ATP synthase› ሌላ የአሠራር ሁኔታ ሊኖረው ይችላል-ብዙ ATP ሲኖር እና የማዕድን voltageልቴጅ በቂ ስላልሆነ ኢንዛይም በተቃራኒው እና በነዳጅ አቅጣጫ ላይ ነዳጅ እና ፓምፕ ፕሮቶኖችን ሊጠቀም ይችላል ፣ ሊፈጠር የሚችለውን ልዩነት ይጨምራል ፡፡ ስለሆነም ከ 20 nm ጋር ስፋት ያለው አንድ ነጠላ ሞለኪውል ማሽን የጄነሬተሩን እና የኤሌክትሪክ ሞተር ባህሪያትን ያጣምራል ፡፡
አንድ ሰው ሊታመን የሚችለው ለተፈጥሮ የፈጠራ የፈጠራ ስራዎች የፈጠራ ባለቤትነት ማረጋገጫዎች ከመቶ ሚሊዮኖች ዓመታት በፊት ጊዜ ያለፈባቸው መሆኑን እና እኛ ብዙ አስደሳች የሆኑ ፈጠራዎችን እንድናውቅ ያስችለናል ፡፡