ሥነ-ምህዳር (ከግሪክ ኦኪኮስ - ቤት ፣ የትውልድ ሀገር እና ... አመክንዮ - የተወሳሰቡ ቃላት ትርጉም ፣ ትርጉም-እውቀት ፣ ሳይንስ) - 1) በሰዎች እና በአከባቢ መካከል ያለውን ግንኙነት የሚናገር የሶሺዮሎጂ ክፍል ፣ 2) በእንስሳት ፣ በእፅዋት እና ረቂቅ ተሕዋስያን መካከል ያለውን ግንኙነት ከግምት ውስጥ የሚያስገባ የባዮሎጂ ክፍል። አካባቢው.
የሳይንስ ሊቃውንት እንደሚናገሩት የፕላኔቷ ህዝብ በየ 50 ዓመቱ በ 2 እጥፍ ይጨምራል ፣ በተለይም የከተማ ብዛት መጨመር በተለይ የሚታይ ነው።
የሰው እንቅስቃሴ የተወሰኑ የዕፅዋትና የእንስሳት ዝርያዎች እንዲጠፉ ያደርጋቸዋል። ለአደጋ ተጋላጭ የሆኑት የእንስሳትና የእፅዋቱ ዓለም ዝርያዎች ጥበቃ የሚያደርጉበት “ቀይ መጽሐፍ” ተገለጠ። የተፈጥሮ ሀብቶች ሊሟሉ አይችሉም ፣ እናም የሰዎች የወደፊት ዕጣ ይህን በመረዳት ላይ የተመሠረተ ነው። የአካባቢ ችግሮች በሰዎች ጤና እና ሕይወት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራሉ ፡፡
የተሽከርካሪዎች መስተጋብር ከአከባቢው ጋር መገናኘት
መጓጓዣ ከአየር ብክለት ዋና ምንጮች አንዱ ነው ፡፡ የተለያዩ የትራንስፖርት ዕቃዎች በአካባቢው ላይ ከሚያስከትለው ጉዳት ጋር የተዛመዱ ሥነ-ምህዳራዊ ችግሮች የሚወሰኑት በሞተር መርዛማ ልቀቶች መጠን እንዲሁም የውሃ አካላት ብክለት ናቸው ፡፡ ጠንካራ ቆሻሻ ማባዛትና ጫጫታ ብክለት ለአሉታዊ ተፅእኖ አስተዋጽኦ ያደርጋሉ ፡፡ በተጨማሪም በመጀመሪያ የአካባቢን ብክለት እና የኃይል ሀብቶችን ተጠቃሚ የሚያደርግ የመንገድ ትራንስፖርት ነው ፡፡ የባቡር ሐዲድ መጓጓዣ መገልገያዎች የሚያስከትሉት አሉታዊ ተፅእኖ ዝቅተኛ የመጠን ቅደም ተከተል ነው ፡፡ ብክለት - በመሬት ቅደም ተከተል - ከአየር ፣ ከባህር እና ከውሃ ውስጥ የውሃ ትራንስፖርት እንኳን ያንሳል።
የመንገድ ትራንስፖርት የአካባቢ ተጽዕኖ
በጣም ብዙ የዘይት ምርቶችን በማቃጠል መኪናዎች ሁለቱንም አካባቢውን (በዋናነት ከባቢ አየርን) እና የሰውን ጤና ይጎዳሉ። አየሩ ኦክስጂንን ተሞልቷል ፣ በተሟሟት ነዳጆች ጎጂ ንጥረ ነገሮች ተሞልቷል ፣ በከባቢ አየር ውስጥ የተንጠለጠለው አቧራ መጠን እና በልዩ ልዩ ንጥረ ነገሮች ወለል ላይ የተቀመጠው ይጨምራል።
በተመሳሳይ ርዕስ ላይ የተጠናቀቀ ሥራ
ከሞተር ትራንስፖርት ተቋማት ድርጅቶች የሚመጡ የውሃ አካላት ብዙውን ጊዜ በነዳጅ ምርቶች እና በተጠለፉ ፈሳሾች የተሞሉ ናቸው ፣ እና ከመንገድ ላይ የመንገድ ላይ ተሸካሚዎች ተጨማሪ ከባድ ብረቶችን (እርሳስ ፣ ካዲሚየም ፣ ወዘተ) እና ክሎሪን ይይዛሉ ፡፡
መኪኖችም የጎንዮሽ ጉዳቶችን እና ግልበጣዎችን በማጥፋት ረገድ ጠንከር ያሉ ጉዳዮች ናቸው ፣ ለሰዎች አደገኛ ናቸው ፣ ብዙዎችን ለሞት እና ለከባድ ጉዳቶች ያስከትላሉ ፡፡
የግል ተሽከርካሪዎች ባለቤቶች ብዙውን ጊዜ መኪናቸውን በውሃ ውስጥ የሚገቡ ሰው ሠራሽ ሳሙናዎችን በመጠቀም በኩሬዎች ዳርቻ ላይ ይታጠባሉ ፡፡
በተቀባዮች እገዛ በረዶ እና በረዶን ከመንገድ ላይ የማስወገድ ኬሚካዊ ዘዴ - በክሎራይድ ውህዶች (ቀጥታ ግንኙነት እና በአፈሩ በኩል) የተፈጥሮ ሥነ-ምህዳሩን ይጎዳል ፡፡
የእነዚህ ጨዎች አደገኛ ውጤት የመኪናዎች አካል የሆነው የጎን ብረት መበላሸት ፣ የመንገድ መኪኖች መበላሸት እና የመንገድ ላይ ምልክቶች እና የመንገድ ዳር አጥር መዋቅሮች አካላት መዋቅሮች ናቸው ፡፡
በጥቅም ላይ የዋሉ የመኪናዎች ድርሻ ምንም እንኳን ለመርዛማ እና ለጢስ ልቀቶች ዘመናዊ መስፈርቶች ቢኖሩም ፣ በአማካይ ከ 20 እስከ 25% ነው ፡፡
የመጓጓዣው አካባቢያዊ ጂኦሎጂካዊ ተፅእኖ በካርቦን ሞኖክሳይድ ፣ በናይትሮጂን ኦክሳይድ ፣ በሃይድሮካርቦኖች ወይም በአካባቢ ብክለት ምንጮች (በሀይዌዮች ፣ በዋና ዋና መንገዶች ፣ በዋሻዎች ፣ በመገናኛዎች) ላይ ከፍተኛ ክምችት ይታያል ፡፡ የብክለቶቹ አንድ ክፍል ከሚመነጭበት ቦታ ተላል isል ፣ ይህም የክልል-አካባቢያዊ ተፅእኖዎችን ያስከትላል ፡፡ በካርቦን ዳይኦክሳይድ እና ሌሎች ጋዞች በከባቢ አየር ላይ በመሰራጨት በሰዎች ላይ አሉታዊ ኢኮኖሚያዊ ተፅእኖን ያስከትላሉ ፡፡
በትራንስፖርት ተፅእኖ ዞኖች ውስጥ ከሚገኙት ናሙናዎች ውስጥ በግምት 15% የሚሆኑት ፣ ለከባድ ብረቶች ከፍተኛ ጥራት ያለው MPCs ለጤና ተላል wereል።
የተሽከርካሪዎች ዋነኛው ቆሻሻ ባትሪዎች (እርሳስ) ፣ የውስጥ የውስጥ ክፍሎች (ፕላስቲክ) ፣ የመኪና ጎማዎች ፣ የመኪና አካላት (ብረት) ቁርጥራጮች ናቸው ፡፡
የባቡር ውጤት
የከባቢ አየር ብክለት ዋነኛው ምንጭ ካርቦን ሞኖክሳይድ ፣ ናይትሮጂን ኦክሳይድ ፣ የተለያዩ የሃይድሮካርቦኖች ፣ የሰልፈር ዳይኦክሳይድ እና ሶዳ የያዙ በናፍጣ ሰልፈኞች የሚመጡ የጭስ ጋዞች ናቸው ፡፡
በተጨማሪም ፣ በዓመት በአንድ ኪሎግራም በሚጓዘው ተሳፋሪ መኪናዎች ውስጥ እስከ 100 ቶን የሚመዝን ተህዋሲያን ረቂቅ ተሕዋስያን የሚያካትት የቆሸሸ ውሃ በተጨማሪ 12 ቶን ደረቅ ቆሻሻ ይወጣል ፡፡
የታሸገ ክምችት በሚታጠብ ሂደት ውስጥ ሳሙናዎች - ሰው ሠራሽ የቆዳ ውጤቶች ፣ የተለያዩ የነዳጅ ምርቶች ፣ ፊውላኖች ፣ ሄክሳቫል ክሮሚየም ፣ አሲዶች ፣ አልካላይስ ፣ የተለያዩ አካላት እና የውስጣቸውን የታገዱ ንጥረነገሮች ከውኃ ፍሳሽ ጋር ይጣላሉ ፡፡
ጫጫታ ከሚጓዙ ባቡሮች ውስጥ የሚጮህ ጫጫታ አሉታዊ የጤና ተፅእኖ ያስከትላል ፣ እና በአጠቃላይ የሕዝቡን ኑሮ ጥራት ይነካል ፡፡
የአቪዬሽን ተጽዕኖ
የአየር ትራንስፖርት በከባቢ አየር በካርቦን ሞኖክሳይድ ፣ በሃይድሮካርቦን ፣ በናይትሮጂን ኦክሳይድ ፣ በኬት ፣ በአልዴይድስ ይሞላል ፡፡ የአውሮፕላን እና የሮኬት ተሽከርካሪዎች ሞተር ብስባሽ ስፍራ ፣ አዙሪት ስፍራ እና ውጭው ቦታ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራሉ ፡፡ ለፕላኔቷ የኦዞን ንጣፍ ንጣፍ አስተዋፅኦ የሚያደርጉ አስተዋፅኦዎች ከጠቅላላው የትራንስፖርት ዘርፍ ወደ ከባቢ አየር የሚገቡ መርዛማ ንጥረ ነገሮችን ወደ 5% ያህሉ ናቸው።
የበረራ ተጽዕኖ
ወንዙ እና በተለይም የባህር መርከቦች ከባቢ አየርን እና የሃይድሮአፈር ቦታን በእጅጉ ያበላሻሉ ፡፡ የመጓጓዣ ጭነት አየር ከከባቢ አየር ውስጥ የኦዞን ንጣፍ ን በሚያበላሹ ፍሪቶች አማካኝነት አየር ይሞላል ፣ እናም ነዳጅ በሚቀላቀልበት ጊዜ ሰልፈር ፣ ናይትሮጂን እና ካርቦን ሞኖክሳይድ ኦክሳይድ ያስወጣል። የውሃ ትራንስፖርት 40 በመቶው አሉታዊ ተፅእኖ በአየር ብክለት ምክንያት መሆኑ ይታወቃል ፡፡ 60% የጩኸት ብክለት “ድርሻ” ፣ ያልተለመዱ የባዮስፈር ንዝረቶች ፣ ጠንካራ ቆሻሻ እና የመጓጓዣ ዕቃዎች የመርከብ ሂደቶች ፣ በነዳጅ መርከቦች አደጋ ወቅት የነዳጅ ፍሰት እና ሌሎችም። የጀልባው ዓሦች ሞት እና ሌሎች በርካታ የውሃ ተህዋሲያን ሞት በባህር መርከቦች በሚሰሩበት ጊዜ ከሚከሰቱት ማዕበል ጋር የተቆራኘ ነው ፡፡
የ “ሳይንሳዊ ሥራ ጽሑፍ” እና ትራንስፎርሜሽን መንገዶቹ እና ችግሮች
ከተሰጠበት ቀን ጀምሮ የስራ ሰዓቶች
1.3.2. ከመጀመሪያው ማሻሻያ በፊት የ PSM የአገልግሎት ሕይወት ቢያንስ 5500 ሰዓታት ያህል ስራ መሆን አለበት።
1.3.3. የ PSM አስተማማኝነት አመልካቾች በስሌቱ የሚወሰኑ እና በሙከራ ክዋኔ ጊዜ ይገለጻል።
1.4 ለ ergonomics እና ለቴክኒካዊ ማሟያ መስፈርቶች።
1.4.1 የ PSM ን ውበት ማስመሰል በሚታዩ የቅጽ ንጥረ ነገሮች አፈፃፀም በጥልቀት እና በማዳኛ መሣሪያዎች ቀለሞች የተሠሩ የጌጣጌጥ ሽፋኖች ጥራት መረጋገጥ አለበት ፡፡
1.5. የአሠራር ፣ የጥገና ፣ የጥገና እና የማጠራቀሚያ መስፈርቶች
1.5.1. በአርክቲክ ክልል ውስጥ ለጥገና ፣ ለመጠገን እና ለማከማቸት ሁሉም አካላት ፣ ስብሰባዎች እና ሥርዓቶች መገጣጠም አለባቸው ፡፡ ድምዳሜዎች ፣ አስተያየቶች
1. የሩሲያ የ AGZ ኤምባሲ እና የዕፅዋቱ LLC “EZSM“ አህጉር ”ተጠናቅቀዋል
ለ PSM ከአውሮፕላን ውጭ ለድንገተኛ አደጋ ለማዳን እና ለሌሎች አጣዳፊ ሥራዎች ከዲሲ አውሮፕላን ውጪ ያሉ የቴክኒክ መስፈርቶች ፡፡
2. የሩሲያ የ AGZ EMERCOM ተሳትፎ ጋር የተገነቡ በርካታ የኢዚኤምኤስ አህጉራዊ ማሽኖች ማሽኖች በአርክቲክ ክልሎች ውስጥም ጨምሮ በመንገድ ዳር እና በጥልቅ በረዶ ሽፋን ላይ ይሰራሉ ፡፡
1. Kushlyaev V.F. የመጓጓዣ-የቴክኖልጂ ተሽከርካሪዎች አቋራጭ-ሀገር ችሎታ እና አተገባበሩ በአርክቲክ / ኩሽlyaev V.F. ፣ Leonov V.A. ፣ አግranovsky A.A. ፣ Malyshev V.A. ፣ Gomonay M.V. // የግንባታ እና የመንገድ መኪኖች ፡፡ - 2014 - ቁጥር 12. - S.12-15.
2. Kudryavtsev N.I. የተፈጥሮ እና ሰው ሰራሽ ተፈጥሮ ድንገተኛ ሁኔታዎችን ለመከላከል እና ለማቃለል የእፅዋቱ LLC Velmash-S ልዩ ማሽኖች // N.I. Kudryavtsev, V.F. Kushlyaev, V.G. መስክ ፣ ኤኤ. አግራኖቭስኪ በርዕሱ ላይ የርዕሱ ሠንጠረዥ ቁሳቁስ ስብስብ-“የሩሲያ የአደጋ ጊዜ ወታደራዊ አድን ወታደራዊ ክፍሎችን ለመታደግ የ 2018-2025 የስቴት የጦር መሣሪያ መርሃ ግብር ትግበራ ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ” መስከረም 8 ቀን 2016 ዓ.ም.
ዲ.ቪ. ላንዶን ፣ ኤስ.ኦ.ፖታፖቫ
FSBEI የ HE Voronezh ኢንስቲትዩት-ቅርንጫፍ ኢቫኖvo እሳት እና የነፍስ አድን አካዳሚ የሩሲያ የአደጋ ጊዜ ጉዳይ ሚኒስቴር
የመጓጓዣ እና የእራሳቸው መንገዶች አካባቢያዊ ችግሮች
አንቀጹ ከመንገድ ትራንስፖርት ውስብስብ የአካባቢ የአካባቢ ብክለትን ጉዳይ ይመለከታል ፡፡
ቁልፍ ቃላት-የአካባቢ ብክለት ምንጮች ፣ የመንገድ ትራንስፖርት ፣ የአየር ብክለት ፣ የመሬት እና የውሃ ሀብቶች ብክለት ፣ የትራንስፖርት ብክለቶች ፡፡
መ. ቪ. ላንዶን ፣ ኤስ. ፖታፖቫ
የመጓጓዣ እና የእራሳቸው መፍትሔ ኢኮኖሚያዊ ችግሮች
መጣጥፉ ከትራንስፖርት እና ከመንገድ ውስብስብ የአካባቢ የአካባቢ ብክለትን ጉዳይ ይመለከታል ፡፡
ቁልፍ ቃላት-የአካባቢ ብክለት ምንጮች ፣ የመንገድ ትራንስፖርት ፣ የአየር ብክለት ፣ የመሬት እና የውሃ ሀብቶች ብክለት ፣ የትራንስፖርት ብክለቶች ፡፡
የመንገድ ትራንስፖርት ውስብስብ የአካባቢ የአካባቢ ብክለት ምንጭ ነው ፡፡ ከ 35 ሚሊዮን ቶን በላይ ጎጂ አየር ልቀቶች 89 በመቶው ከመኪናዎች ትራንስፖርት እና ከመንገድ ግንባታ ድርጅቶች ልቀቶች ናቸው ፡፡ የውሃ አካላት ብክለት ውስጥ የትራንስፖርት ሚና ትልቅ ነው ፡፡ በተጨማሪም መጓጓዣ በከተሞች ውስጥ ዋነኛው የድምፅ ማጉያ ምንጭ ከሆኑና ለአከባቢው ሙቀት ብክለት ከፍተኛ አስተዋጽኦ ያደርጋል ፡፡
በሩሲያ ውስጥ ከመንገድ ማጓጓዝ የሚመጡ ልቀቶች በዓመት ወደ 22 ሚሊዮን ቶን ገደማ ይደርሳሉ ፡፡ በውስጣቸው የማቃጠያ ሞተሮች የጭስ ማውጫ ጋዝ ከ 200 በላይ ጎጂ ንጥረ ነገሮችን ይይዛሉ ካርሲኖጅኒክ የፔትሮሊየም ምርቶች ፣ የጎማ እና የብሬክ ፓድ ምርቶችን ፣ የጅምላ እና አቧራ ጭኖዎችን ፣ እና ለመንገድ ላይ እንደ በረዶ ሆነው ያገለግላሉ ክሎራይድ የጎዳናዎች መስመሮችን እና የውሃ አካላትን ያረክሳሉ።
የሞባይል ምንጮች መሬት ፣ በውሃ እና በአየር ላይ የሚንቀሳቀሱ አውቶሞቢሎችን እና የትራንስፖርት ዘዴዎችን ያካትታሉ ፡፡ በትላልቅ ከተሞች ውስጥ የሞተር ተሽከርካሪዎች የአየር ብክለት ዋና ምንጮች ናቸው ፡፡ የኢንጂነሪንግ ማስወገጃ ጋዞች ከሁለት መቶ በላይ የሚሆኑ ንጥረ ነገሮችን የያዘ የተወሳሰበ ድብልቅ ይይዛሉ ፣ ከእነዚህም ውስጥ ብዙ ካርሲኖጂኖች አሉ ፡፡ የመሬት ተሸከርካሪዎች በሀይዌይ እና በባቡር ሐዲዶች እንዲሁም በግንባታ ፣ በግብርና እና በወታደራዊ መሣሪያዎች የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ናቸው ፡፡ በሚተላለፉ የብክለት ብዛቶች እና ዓይነቶች ልዩነት መሠረት ፣ ለቤት ውስጥ የሚቃጠሉ ሞተሮች (በተለይም ሁለት እና አራት-ስትራቴጂዎች) እና የናፍጣ ሞተሮች በተናጥል እንዲመከሩ ይመከራል።
የሞባይል ተሽከርካሪዎች ሥራ በሚሠሩበት ጊዜ ጎጂ ንጥረነገሮች በአየር ማስወገጃ ጋዞች ፣ በነዳጅ ስርዓቶች እና በነዳጅ በሚሞቅበት ጊዜ እንዲሁም የመጠጥ ጋዝ አየር ውስጥ ይገባሉ ፡፡ የካርቦን ሞኖክሳይድ ልቀቶች በመንገድ ላይ እና በተሽከርካሪ መንዳት ሁኔታዎች ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራሉ ፡፡ ስለዚህ ፣ ለምሳሌ ፣ በጭስ ማውጫዎች ውስጥ በሚፋጠን እና በሚገጣጠምበት ጊዜ የካርቦን ሞኖክሳይድ ይዘት 8 ጊዜ ያህል ይጨምራል። አነስተኛ የካርቦን ሞኖክሳይድ መጠን 60 ኪ.ሜ በሰዓት በአንድ ወጥ ተሽከርካሪ ፍጥነት ይለቀቃል ፡፡
የተሽከርካሪዎች የጭስ ማውጫ ጋዞች ወደ ዝቅተኛ ከባቢ አየር በመግባታቸው እና የተዛባቻቸው ሂደት ከፍተኛ የጽህፈት ምንጮችን በሚሰራጭበት ሂደት በእጅጉ የሚለያይ በመሆኑ ጎጂ የሆኑ ንጥረነገሮች በሰው ልጅ የመተንፈሻ ዞን ውስጥ ይገኛሉ ፡፡ ስለዚህ የመንገድ ትራንስፖርት በሀይዌይ አቅራቢያ በጣም አደገኛ የአየር ብክለት ምንጮች ተብሎ መመደብ አለበት ፡፡
የአየር ብክለት የአጠቃላዩን የመንገድ ዳርቻዎች ነዋሪዎችን የኑሮ አከባቢ ያበላሸዋል እንዲሁም የአካባቢ ጽዳትና የአካባቢ ጥበቃ ባለሥልጣኖች ለዚህ ቅድሚያ ትኩረት ይሰጣሉ ፡፡ ሆኖም ፣ ጎጂ የሆኑ ጋዞች መስፋፋት አሁንም በአጭር ጊዜ ውስጥ ሲሆን እንቅስቃሴን በመቀነስ ወይም በማቆም ጭምር ቀንሷል። በአንጻራዊ ሁኔታ በአጭር ጊዜ ውስጥ ሁሉም የአየር ብክለት ዓይነቶች ወደ ደህንነቱ የተጠበቀ ቅር passች ይተላለፋሉ።
በመኪና እና በመንገድ ልቀቶች የምድር ወለል ብክለት በተሽከርካሪዎች ብዛት ላይ በመመርኮዝ መንገዱ ከፈሰሰ በኋላ እንኳን በጣም ረጅም ጊዜ ይቆያል። ለወደፊቱ ትውልድ መኪናዎችን በአሁኑ ጊዜ ሊተው ለሚችል ለወደፊቱ ትውልድ የአፈር መጓጓዣ ብክለት ያለፈ ታሪክ ሆኖ ይቀጥላል ፡፡ የገነቧትን የመንገድ አደጋዎች በማጥፋት ጊዜ ባልተለከሱ ብረቶች የተበከለ አፈር መኖር አለበት ፡፡
ከምድር ላይ ንፁህ።
በአፈሩ ውስጥ የሚሰበሰቡት ኬሚካዊ ንጥረነገሮች በተለይም ማዕድናት በእፅዋት በቀላሉ ተይዘዋል እናም በእንስሳት ሰንሰለት ውስጥ ወደ የእንስሳት እና የሰዎች ሰውነት ውስጥ ያልፋሉ ፡፡ ከእነዚህ ውስጥ የተወሰኑት ይቀልጣሉ እና በአከማች ውሃ ተወስደዋል ፣ ከዚያም ወደ ወንዞች ፣ የውሃ ማጠራቀሚያዎች ውስጥ ይገባል እና በመጠጥ ውሃም ቢሆን በሰው አካል ውስጥ ሊገባ ይችላል ፡፡ አሁን ያሉት የቁጥጥር ሰነዶች አሁንም በከተሞች እና የውሃ መከላከያ ዞኖች ውስጥ ብቻ ያሉ የተቃዋሚዎችን ስብስብ መሰብሰብ እና ማከም ይፈልጋሉ። በግቢው እና በአከባቢው ባለው የአፈር እና የውሃ አካላት የመጓጓዣ ብክለት የሂሳብ አያያዝ በባህላዊ እና በመኖሪያ አካባቢዎች የአፈርን ብክለት ስብጥር ለመገምገም እንዲሁም የመንገድ ግድቦችን አያያዝ ለመንደፍ አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ የመንገድ ሥነ-ምህዳራዊ ደረጃ 1 እና 2 መንገዶችን ሲያስቀድሙ አስፈላጊ ነው ፡፡
እርሳስ በጣም የተለመዱ እና መርዛማ የትራንስፖርት ቆሻሻዎች እንደሆኑ ተደርገው ይቆጠራሉ ፡፡ አንዳንድ ዘገባዎች እንደሚያመለክቱት በቀኝ በኩል ባለው የአፈር ወለል ላይ ያለው የእርሳስ ይዘት አብዛኛውን ጊዜ እስከ 1000 mg / ኪግ ነው ፣ ግን በጣም ከፍ ያለ ትራፊክ ካለው የከተማ ጎዳናዎች ውስጥ 5 እጥፍ ከፍ ሊል ይችላል። አብዛኛዎቹ እፅዋት በአፈሩ ውስጥ የከባድ ብረትን ይዘት በቀላሉ በቀላሉ ይታገሳሉ ፣ ከ 3000 mg / ኪግ በላይ በሆነ የእርሳስ ይዘት ብቻ የሚታዩ ምልክቶች አሉ ፡፡ ለእንስሳት አደጋው ቀድሞውኑ በምግቡ ውስጥ የ 150 mg / ኪ.ግ እርሳስ ነው ፡፡
የውሃ አካላት ብክለታቸው የሚከሰተው በተፋሰሱ ገንዳዎች ፣ በከርሰ ምድር ውሃ ውስጥ እና በቀጥታ ወደ ክፍት የውሃ አካላት በመጓጓዣ ልቀቶች ምክንያት ወደ ምድር ወለል በመጣሱ ምክንያት ነው ፡፡ የኢንዱስትሪ ኢንተርፕራይዞች ያልተለቀቁ የፍጆታ ፍሰቶች በጣም የበለጠ አደገኛ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ነገር ግን የመንገድ ላይ የውሃ ተፅእኖ ከግምት ሳያስገባ በአጠቃላይ የመኖሪያው ጥራት ጥራት ማረጋገጥ አይቻልም ፡፡ [1,2]
የንፅህና ቁጥጥር ባለስልጣኖች የመንገድ ጥገና ድርጅቶችን መደበኛ የውሃ አካላትን በቀጥታ በሚነካው ቀጠና (የመከላከያ መንገድ) ውስጥ እንዲቆዩ ያስገድዳሉ ፡፡ ከተለመዱት ልቀቶች መካከል ትልቁ የሚያሳስበው የነዳጅ ምርቶች ወደ ውሃ ውስጥ መግባታቸው ነው ፡፡ በተናጠል ቀለም ነጠብጣቦች መልክ የመጀመሪያዎቹ ምልክቶች ቀድሞውኑ በ 4 ሚሊ / m2 ፍንዳታ (የፊልም ውፍረት - 0.004-0.005 ሚሜ) ይታያሉ ፡፡ ከ 10 - 50 ሚሊ / m2 ፊት ለፊት ፣ ነጠብጣቦቹ የብር Sheen ያገኛሉ ፣ እና ከ 80 ሚሊ / m2 በላይ - ብሩህ ባለቀለም ንጣፎች። ጠጣር ፣ ደረቅ ፊልም ከ 0.2 l / m2 በላይ በሆነ ፍንዳታ ወቅት ይከሰታል ፣ እና በ 0,5 l / m2 ጨለማ ይሆናል። ከላይ በተዘረዘሩት ምልክቶች ላይ በመመርኮዝ በውሃ ማጠራቀሚያ ውስጥ የተከማቸውን ዘይት በዘፈቀደ ማስላት ይቻላል ፣ ለምሳሌ ከመንገድ አደጋው የሚመጣውን ጉዳት ለማወቅ ፡፡ [1,2]
የፒ.ሲ.ሲ ዘይት እና ዘይት ምርቶች 0.1-0.3 mg / l መሆኑን ያስታውሱ።
ከአየር ብክለት ጋር ተያይዞ የድምፅ ጫጫታ በቴክኖሎጂ እድገት እና በትራንስፖርት ልማት በእኩል ደረጃ የተለመደ ውጤት ነው ፡፡
የትራፊክ ጫጫታ በአካባቢው በተለይም በዋነኝነት በሰው አካባቢ ላይ የሚያሳድረው ተጽዕኖ ችግር ሆኗል ፡፡ በሩሲያ ውስጥ ወደ 40 ሚሊዮን ገደማ የሚሆኑ ሰዎች በድምፅ መረበሽ ሁኔታ ውስጥ ይኖራሉ ፣ እና ግማሾቹ ከ 65 ዲባባ በላይ በሆኑ ጫጫታዎች ይነጠቃሉ ፡፡
በመንገዶቻችን ላይ ያለው አጠቃላይ የድምፅ መጠን ከምዕራባውያን አገሮች ከፍ ያለ ነው ፡፡ ይህ በመኪና ማጓጓዝ ፍሰት ውስጥ ባለው ከፍተኛ አንፃራዊ የጭነት መኪናዎች ይገለጻል ፣ ይህም ጫጫታ ያለው ደረጃ ከ8-6 ዲባ (ማለትም ፣ 2 ጊዜ ያህል) ከፍ ያለ ነው ፡፡
በከተማ ሁኔታ ከ 60 እስከ 80% የሚሆነው ጫጫታ በተሽከርካሪ ትራፊክ ምክንያት ነው ተብሎ ይታመናል ፡፡
በሚንቀሳቀስ መኪና ውስጥ የጩኸት ምንጮች የኃይል ክፍሉ ፣ የመብራት እና የጭስ ማውጫዎች ፣ የማስተላለፍ ክፍሎች ፣ ከመንገድ ወለል ጋር ንክኪ ፣ እገታ እና የሰውነት ንዝረት ፣ የሰውነት አየር ከአየር ፍሰት ጋር የተገናኙ ናቸው። የጩኸት ባህሪዎች የመኪናውን እና የመንገዱን አጠቃላይ የቴክኒክ ደረጃ እና ጥራት ያሳያሉ።
የትራንስፖርት ሁኔታዎች-ጥንካሬ ፣ ጥንቅር ፣ ፍጥነት ፣ የተሽከርካሪዎች የስራ ሁኔታ ፣ የትራንስፖርት ጭነት አይነት ፣ በጩኸት ደረጃ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራሉ ፡፡ የመንገድ ምክንያቶች በጣም አስፈላጊ ናቸው ፡፡ ለከባድ መኪናዎች ፣ በተለይም በዝቅተኛ ዘንግ ውስጥ መሥራት ሲኖር ሞተሩ በጣም ጫጫታውን ያሰማል። ነገር ግን ለተጓ carsች መኪኖች ድምፅ ማሽከርከር የበለጠ አስፈላጊ ነው ፡፡ በእርግጥ አንድ ሰው ጫጫታውን ለመቀነስ የጭነት መኪናዎችን ኃይል ይገድባሉ ወይም የጎማዎችን ማቃለያ በእቃ መሸፈኛ ይቀንሳሉ ፣ በዚህም በከፍተኛ ፍጥነት የማሽከርከር ደህንነት ይቀንሳል ፡፡ በጀርመን የተካሄዱ ጥናቶች ምንም እንኳን የሞተር አውቶሞቢል እና የመንገድ ቴክኒካዊ ዩኒቨርስቲ መረጃዎች እንደሚጠቁሙት ፣ በተለይ በክረምቱ ሁኔታ ድምingsች ከ5.5.5 ዲባባ ጭማሪ ሊጨምሩ ቢችሉም ፣ በጀርመን የተካሄዱት ጥናቶች የሽርሽር ወይም በጣም ለስላሳ ሽፋን ልዩ ጥቅሞችን አልሰጡም ፡፡
በጣም የተለመደው እና እጅግ ምክንያታዊ አመክንዮ የመከላከል መንገድ በመንገዶቹ ዳር አረንጓዴ ቦታን መፍጠር ነው ፡፡ በታችኛው ከፍታ በታች ቁጥቋጦ እና ቁጥቋጦዎች ያሉ ጥቅጥቅ ያሉ ዛፎች ጥቅጥቅ ያለ አረንጓዴ ግድግዳ የትራንስፖርት አከባቢን ይለየዋል ፣ በተለይም የከተማ እና የኢንዱስትሪ አካባቢዎች ጠቃሚ የመሬት አቀማመጥ ይሰጣል ፡፡
ለአካባቢያዊው ተስማሚ መፍትሔ የሸክላ ስብርባሪዎች ናቸው ፡፡ እነሱ ከመሬት ገጽታ ጋር ሊጣጣሙ ይችላሉ ፣ ተፈጥሯዊ እይታን ይሰጣሉ ፡፡ ሆኖም በተያዘው ክልል ምክንያት መወጣጫዎች ከአደጋ መከላከያ ጋሻዎች የበለጠ ዋጋ ሊኖራቸው ይችላል።
የመከላከያ ማያ ገጽ. የመከላከያ ማያ ገጽ ውጤታማነት የሚመረኮዘው የጩኸት ምንጭን እና የተጠበቀውን ነጥብ ከሚገናኝ መስመር በላይ ባለው የላይኛው ጠርዝ ከፍታ ላይ ነው ፡፡ በእርግጥ በጣም ጥሩው ውጤት የሚገኘው ከመኖሪያ ሕንፃዎች ከፍታ ጋር ሊወዳደር የሚችል ቁመት ካለው ቁመት ካለው ነው ፡፡ ማያዎችን በሁለቱም በኩል ሲያስቀምጡ የድምፅ ጨረሮች ይንፀባርቃሉ ፡፡ ጥበቃ በሚደረግለት አካባቢ ውስጥ እንዳይወድቁ በእንደዚህ ዓይነት አቅጣጫ መሳብ ወይም ማንፀባረቅ አለባቸው ፡፡ ማግለል የሚከናወነው በተወሰኑ ቁሳቁሶች በመጠቀም ወይም ወለሉን በመገንባቱ ነው። የተንፀባረቁ አቅጣጫዎች የሚሸጋገሩት ፓነሎችን ወደ ውጭ በማዞር ነው ፡፡
ከወጪዎች ጋር ሊወዳደር የሚገባውን የትራፊክ ጫጫታ ለመቀነስ ዋና እርምጃዎች የሚከተሉት ናቸው-
- የትራፊክ ፍሰት መገጣጠሚያዎች መነጠል ፣ ወጥ የሆነ የነፃ እንቅስቃሴን ማረጋገጥ ፣
- የትራፊክ መቀነስ ፣ በሌሊት የጭነት ትራፊክ ክልከላ ፣
- የመጓጓዣ አውራ ጎዳናዎችን እና የጭነት መንገዶችን ከመኖሪያ አካባቢዎች ማስወገድ ፣
- የጩኸት መከላከያ መዋቅሮች እና (ወይም) አረንጓዴ ቦታዎች ፣
- በመንገዶች ዳር ዳር በመንገድ ላይ የመከላከያ መስመሮችን መፈጠር ይህ ልማት የንፅህና ጫጫታ በሌለበት መዋቅሮች ብቻ የሚፈቀድ ነው ፡፡
የችግሩ አጣዳፊነት
በርካታ የመጓጓዣ ዓይነቶች አሉ ፣ ነገር ግን ከአደገኛ የአካባቢ ተጽዕኖ አንፃር በጣም አደገኛ የሆነው እንደ መኪና እንደሆነ ይቆጠራል። እና ከበርካታ አስርት ዓመታት በፊት ሁሉም ሰው የግል መኪና ማግኘት የማይችል ከሆነ ፣ ዛሬ ለብዙ ሰዎች አስፈላጊ እና ርካሽ የመጓጓዣ መንገድ ሆኗል።
በዚህ ረገድ በመኪኖች ውስጥ ያለው የብክለት ድርሻ በመኪና ወደ ከባቢ አየር ውስጥ የገባ 50 በመቶ የደረሰ ሲሆን ፣ ባለፈው ምዕተ ዓመት በ 70 ዎቹ ውስጥ ግን ወደ 10-15% ብቻ ነበር ፡፡ እና በትላልቅ ከተሞች እና ዘመናዊ አሠራሮች ውስጥ ይህ አመላካች 65-70% ሊደርስ ይችላል ፡፡ በተጨማሪም ፣ ዓመታዊ ልቀቶች በ 3% ገደማ ይጨምራሉ ፣ ይህ ደግሞ አሳሳቢ ጉዳዮችን ያስነሳል።
አንድ አስደሳች እውነታ የመንገድ ትራንስፖርት በአከባቢው ላይ ከሚደርሰው ጉዳት አንፃር የመሪነት ቦታን ይይዛል ፣ ይህ ዋናው የአየር ብክለት ምንጭ ነው ፡፡ እሱ ከ 90% በላይ የአየር ብክለትን ፣ ከ 50% ያነሰ የድምፅ መጋለጥ እና እንዲሁም ከ 65-68% የአየር ንብረት ተጽዕኖን ይይዛል።
ተሽከርካሪዎች በሚሠሩበት ጊዜ ጎጂ የሆኑ ንጥረ ነገሮች ተፈጥረዋል
የመንገድ ትራንስፖርት አካባቢያዊ ችግሮች በጣም አግባብነት ያላቸው እና ከዘመናዊ ሞዴሎች ባህሪዎች ጋር የተቆራኙ ናቸው ፡፡ አማካይ አመላካቾችን ከወሰድን በዓመት ውስጥ አንድ ማሽን ወደ አራት ቶን ኦክስጅንን ይወስዳል ፣ ይህም የነዳጅ ማገዶ ሂደቶችን ለመጀመር አስፈላጊ ነው። በመኪና ሞተር አሠራር ምክንያት ብዙ ጎጂ አካላትን ያካተተ የጭስ ማውጫ ጋዞች ይፈጠራሉ።
ስለዚህ በዓመት 800 ኪ.ግ የካርቦን ሞኖክሳይድ ፣ 180-200 ኪ.ግ የካርቦን እና ከ 35 እስከ 40 ኪ.ግ ናይትሮጂን ኦክሳይድ በየዓመቱ ይወገዳል ፡፡ የካንሰርን ንጥረ-ነገር ውህዶች በተጨማሪ ወደ ከባቢ አየር ይለቀቃሉ-አምስት ሺህ ቶን እርሳስ ፣ አንድ እና ግማሽ ቶን ቤንዛpyሌን ፣ ከ 27 ቶን በላይ የቤንዚን እና ከ 17 ሺህ ቶን በላይ ፎርማዴይድዴ። እንዲሁም በመንገድ ትራንስፖርት ሥራ ጊዜ የተለቀቁት ጎጂ እና አደገኛ ንጥረ ነገሮች ጠቅላላ መጠን 20 ሚሊዮን ቶን ነው ፡፡ እና እንደዚህ ያሉ ቁጥሮች ግዙፍ እና አስፈሪ ናቸው።
በአጠቃላይ በመንገድ መጓጓዣ የሚወጣው የጭስ ማውጫ ጋዝ ጥንቅር ከ 200 በላይ የተለያዩ አካላትን እና ውህዶችን ያካተተ ሲሆን አብዛኛዎቹም መርዛማ ባህሪዎች አሏቸው። እና አንዳንድ ንጥረነገሮች የሚከናወኑት በማሽኖች ተግባር እና በአከባቢው ላይ ካሉ ግንኙነቶች ጋር ለምሳሌ ነው ፣ በአመድ ላይ ባለው የጎማ ግጭት ምክንያት ፡፡
ተገቢው ትኩረት ያልተሰጠባቸው አጠቃቀሙ የተለያዩ የመኪና ክፍሎች ጉዳት መዘንጋት የለብንም ፡፡ በዚህ ምክንያት የጎርፍ እና ብረቶች ለተሠሩ ተሽከርካሪዎች ድንገተኛ ድንቢጦች በሚሊዮን በሚቆጠሩ መለዋወጫዎች የተሠሩ ሲሆን ይህም አደገኛ ወደ ከባቢ አየር እንዲገባ ያደርጋሉ ፡፡
የሞተር ተሽከርካሪው ሂደት በጣም የተወሳሰበ በመሆኑ ብዙ የተለያዩ ምላሾችን ያካትታል ፡፡ በኋለኛው ጊዜ ብዙ ንጥረ ነገሮች ተፈጥረዋል ፣ ዋናዎቹም
- የሃይድሮካርቦኖች ዋና ወይም የበሰበሱ የነዳጅ ክፍሎችን ያካተቱ ውህዶች ናቸው ፡፡
- በሞተር ተሽከርካሪ በተለቀቁት የማይክሮባክ ቅንጣቶች ዋና አካል Soot ጠንካራ ካርቦን የተሠራ ነው።
- ሰልፈር ኦክሳይድ የተሽከርካሪዎች ነዳጅ አካል በሆነው በሰልፈር ሂደት ውስጥ ነው።
- ካርቦን ሞኖክሳይድ አነስተኛ መጠን ያለው እና በፍጥነት በከባቢ አየር ውስጥ የሚሰራጭ መጥፎ እና ቀለም የሌለው ጋዝ ነው።
- የሃይድሮካርቦን ውህዶች. እነሱ በጥልቀት የተማሩ ነበሩ ፣ ግን ሳይንቲስቶች ቀድሞውኑ እነዚህ የጭስ ማውጫዎች አካል የሆኑት ፎቶቶክሲደንትስ ለመባል እንደ የመጀመሪያ ምርቶች ሊያገለግሉ ይችላሉ ፡፡
- ናይትሪክ ኦክሳይድ ቀለም የሌለው ጋዝ ነው ፣ እና ዳይኦክሳይድ የተመጣጠነ ቡናማ ቀለም ያለው እና መጥፎ ደስ የማይል ሽታ ያገኛል።
- ሰልፈር ዳይኦክሳይድ ያለ ቀለም ያለ ጋዝ ነው ፣ ግን በጣም በሚያምር ሽታ።
አንድ አስገራሚ እውነታ - በመንገድ ማጓጓዣ በሚሠራበት ጊዜ ወደ ከባቢ አየር የሚገቡት የጭስ ማውጫ ጋዞች ጥንቅር በማሽኑ ባህሪዎች ፣ በእሱ ሁኔታ ፣ በተጠቀመበት ነዳጅ እና በተሽከርካሪው ልምድ ላይ የተመሠረተ ነው።
የግሪንሀውስ ተጽዕኖ
ሁሉም የሥነ-ምህዳር ባለሙያዎች ስለ እሱ ይናገራሉ ፣ እናም የዚህ ዓይነቱ ዓለም አቀፍ ክስተት መዘዝ አስቀድሞ እራሳቸውን ማሳየት ጀምረዋል። በመኪናዎች ሥራ ወቅት የሚነሱት የጭስ ማውጫ ጋዞች አካላት ከባቢ አየር ውስጥ ይገባሉ ፣ የዝቅተኛ ደረጃዎቹ መጠን ይጨምራሉ እንዲሁም የግሪንሃውስ ውጤት ይፈጥራሉ ፡፡ በዚህ ምክንያት የፀሐይ ጨረር በምድር ወለል ላይ ይወድቃል እና ያሞቀዋል ፣ ግን ሙቀቱ ወደ ቦታው መመለስ አይችልም (በግሪን ሃውስ ውስጥ በግምት እንደዚህ ያሉ ሂደቶች ይታያሉ)
የግሪንሃውስ ተፅእኖ እውነተኛ ስጋት ነው ፡፡ ሊሆኑ ከሚችሉ መዘዞች መካከል የባህርን ከፍታ መጨመር ፣ የምድር ሙቀት መጨመር ፣ የበረዶ ግግር በረዶዎችን ፣ የተፈጥሮ አደጋዎችን ፣ የኢኮኖሚ ቀውስ ፣ በሙቀቱ እና በእሳተ ገሞራ ላይ የሚከሰት አስከፊ ውጤት ይገኙበታል ፡፡
ሥነ-ምህዳራዊ ለውጥ
በአካባቢ ብክለት ምክንያት መጓጓዣ በምድር ላይ በሚኖሩት ሁሉም ነገሮች ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። የመተንፈሻ አካላት ተግባር እንዲባባስ የሚያደርጋቸው እብጠቶች በእንስሳት ተጠልቀዋል ፡፡ ሌሎች የአካል ክፍሎች በመተንፈሻ አካላት ችግር እና በኦክስጂን እጥረት ይሰቃያሉ።
እንስሳት ውጥረትን ያጋጥማቸዋል ፣ ይህም ወደ ተፈጥሮአዊ ያልሆነ ባህሪ ሊያመራ ይችላል። የተወሰኑት ዝርያዎች በቁጥር አነስተኛ ሲሆኑ ሌሎቹ ደግሞ ያልተለመዱ እና ለአደጋ የተጋለጡ በመሆናቸው የመራባት ፍጥነት በከፍተኛ ደረጃ እየቀነሰ ይሄዳል ፡፡ የፍሬም እንዲሁ በጣም ተሠቃይቷል ፣ ምክንያቱም የተሽከርካሪ መጓጓዣ የጭነት ጋዞች ወዲያውኑ በእጽዋት ላይ ይወድቃሉ ፣ በላያቸው ላይ ጥቅጥቅ ያለ ሽፋን ይፈጥራሉ እንዲሁም የተፈጥሮ የመተንፈሻ አካልን ያስተጓጉላሉ።
በተጨማሪም ፣ ጎጂ የሆኑ ውህዶች ወደ አፈር ውስጥ ይገባሉ እናም ሥሮቹን ይይዛሉ ፣ ይህም የአበባዎችን ተወካዮች ሁኔታ እና እድገት ላይም አሉታዊ ተፅእኖ አለው ፡፡ ከተሽከርካሪዎች አሉታዊ ተፅእኖ ጋር የተዛመዱ ለውጦች በየአመቱ በጣም ተስፋፍተው እና አለም አቀፍ እየሆኑ መጥተዋል እናም ከጊዜ በኋላ በፕላኔቷ ምድር ላይ ያለው ሥነ-ምህዳራዊ ውድቀት ያስከትላል ፣ ይህም የሰውን ልጅ አየር ፣ አየርን እና ከባቢ አየርን ይነካል ፡፡
በተሽከርካሪዎች ምክንያት የአካባቢ ችግሮች
የተሽከርካሪዎች አካባቢያዊ ችግሮች - ወቅታዊ ጉዳዮች ፡፡ የተሽከርካሪዎች ንቁ እና የተስፋፋ እንቅስቃሴ አከባቢን በእጅጉ ይነካል ፣ አየሩ ያበላሻል ፣ ውሃ ፣ ዝናብ ፣ አከባቢ ነው ፡፡ እናም ይህ ሁኔታ ወደ ብዙ የጤና ችግሮች ሊወስድ ይችላል ፡፡
ስለዚህ የመተንፈሻ አካላት በከፍተኛ ሁኔታ ይሰቃያል ፣ ምክንያቱም ከጭስ ማውጫ ጋዞች ውስጥ ጎጂ የሆኑ ንጥረ ነገሮች ወዲያውኑ ወደ ውስጥ ስለሚገቡ ፣ የ mucous ሽፋን እጢዎችን ያበሳጫሉ ፣ ሳንባዎችን እና ብሮንሮን ይዘጋሉ። በመተንፈሻ አካላት ችግር ምክንያት የኦክስጂን እጥረት በሰው አካል ውስጥ ባሉ ሁሉም ሕብረ ሕዋሳት ውስጥ ይከሰታል። በተጨማሪም በመኪናዎች የሚወጣው አደገኛ ውህዶች በደም ተሸክመው በተለያዩ የአካል ክፍሎች ይቀመጣሉ ፣ እናም የዚህ ብክለት የሚያስከትለው መዘዝ ከዓመታት በኋላ በከባድ አልፎ ተርፎም oncological በሽታዎች ሊከሰት ይችላል ፡፡
የኣሲድ ዝናብ
የመንገድ ትራንስፖርት በንቃት ለመጠቀም ሌላ አደጋ ደግሞ በጭስ ጋዞች እና በአየር ብክለት ምክንያት የሚመጣ የአሲድ ዝናብ ነው ፡፡ እነሱ የአበባው እና የሰዎች ጤና ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ ፣ የአፈሩን አወቃቀር ይለውጣሉ ፣ ሕንፃዎችን እና ሀውልቶችን ያፈርሳሉ እንዲሁም የውሃ አካላትን በእጅጉ ያረክሳሉ እንዲሁም የውሃ አጠቃቀማቸው ለአጠቃቀም እና ለመኖር ተስማሚ አይደለም ፡፡
ችግሩን መፍታት የሚቻልባቸው መንገዶች
በዘመናዊው ዓለም የመንገድ ትራንስፖርት አከባቢ የአካባቢ ችግሮች መከሰታቸው የማይቀር ነው ፡፡ ሆኖም ፣ በአስተማማኝ እና በዓለም አቀፍ ደረጃ እርምጃ የምንወስድ ከሆነ እነሱ ሊፈቱ ይችላሉ ፡፡ ከመኪኖች አሠራር ጋር የተዛመዱ ችግሮችን ለመፍታት ዋና መንገዶቹን እንመልከት-
- አካባቢን በእጅጉ የሚጎዱትን የጭስ ልቀትን ለመቀነስ ከፍተኛ ጥራት ያለው የተጣራ ነዳጅ ይጠቀሙ ፡፡ ብዙውን ጊዜ ገንዘብን ለማዳን የሚደረጉ ሙከራዎች አደገኛ ውህዶችን ወደያዙት ነዳጅ ይመራሉ ፡፡
- በዋናነት አዳዲስ የሞተር ተሽከርካሪዎች ዓይነቶች ልማት ፣ ተለዋጭ የኃይል ምንጮች አጠቃቀም። ስለዚህ በኤሌክትሪክ የሚሰሩ የኤሌክትሪክ መኪኖች እና ዲቃላዎች በሽያጭ ላይ መታየት ጀመሩ ፡፡ እና እስካሁን ድረስ እንደዚህ ያሉ ሞዴሎች ጥቂት ቢሆኑም ምናልባት ለወደፊቱ የበለጠ ታዋቂ ይሆናሉ።
- የመኪናውን የአሠራር ህጎች ማክበር ፡፡ ከሚፈቀድላቸው ሸቀጦች በላይ እንዳያልፍ ፣ የአስተዳደር ምክሮችን በጥብቅ መከተል በወቅቱ ችግር ውስጥ መግባቱ አስፈላጊ ነው ፡፡
- የጽዳት እና የማጣሪያ መሳሪያዎችን ቢገነቡ እና ከተጠቀሙ የአካባቢ ትራንስፖርት የሚለቀቁትን ጎጂ ንጥረ ነገሮችን መጠን የሚቀንስ ከሆነ የአካባቢ ሁኔታ ይሻሻላል ፡፡
- ውጤታማነትን ለመጨመር እና የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ የመኪና ሞተር እንደገና መገንባት።
- የሌላ የመጓጓዣ ዘዴዎችን ለምሳሌ ፣ ትራሪቢብስ እና ትራም።
ተሽከርካሪዎችን በተናጥል ይጠቀሙ እና በአካባቢ ላይ አሉታዊ ተፅእኖን ለመቀነስ ይሞክሩ።
ቅድመ ዕይታ
በትራንስፖርት ውስጥ የአካባቢ ችግሮች
እና በጅምላ አስተዳደር ውስጥ
ብሬዲኪና ፋኢና ሚካዬሎናና ፣ ፓvlenልkoንኮ
Ekaterina Vasilievna ፣ አስተማሪዎች
Borisoglebsk መንገድ ኮሌጅ
ሥነ-ምህዳር (ከግሪክ ኦኪኮስ - ቤት ፣ የትውልድ ሀገር እና ... አመክንዮ - የተወሳሰቡ ቃላት ትርጉም ፣ ትርጉም-እውቀት ፣ ሳይንስ) - 1) በሰዎች እና በአከባቢ መካከል ያለውን ግንኙነት የሚናገር የሶሺዮሎጂ ክፍል ፣ 2) በእንስሳት ፣ በእፅዋት እና ረቂቅ ተሕዋስያን መካከል ያለውን ግንኙነት ከግምት ውስጥ የሚያስገባ የባዮሎጂ ክፍል። አካባቢው.
የሳይንስ ሊቃውንት እንደሚናገሩት የፕላኔቷ ህዝብ በየ 50 ዓመቱ በ 2 እጥፍ ይጨምራል ፣ በተለይም የከተማ ብዛት መጨመር በተለይ የሚታይ ነው።
የሰው እንቅስቃሴ የተወሰኑ የዕፅዋትና የእንስሳት ዝርያዎች እንዲጠፉ ያደርጋቸዋል። ለአደጋ ተጋላጭ የሆኑት የእንስሳትና የእፅዋቱ ዓለም ዝርያዎች ጥበቃ የሚያደርጉበት “ቀይ መጽሐፍ” ተገለጠ። የተፈጥሮ ሀብቶች ሊሟሉ አይችሉም ፣ እናም የሰዎች የወደፊት ዕጣ ይህን በመረዳት ላይ የተመሠረተ ነው። የአካባቢ ችግሮች በሰዎች ጤና እና ሕይወት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራሉ ፡፡
የአካባቢ መጓጓዣ ልማት አሉታዊ ውጤቶች በሦስት ገጽታዎች (ሠንጠረዥ 1) ይወሰዳሉ ፡፡
ሠንጠረዥ 1. የትራንስፖርት ልማት አሉታዊ መዘዝን በተመለከተ
በአካባቢ ላይ
- የድርጅቶች ግንባታ-የግዛቱ ብክለት ፣ የውሃ ፣ የከባቢ አየር ፣ የተፈጥሮ ግንኙነቶች መቋረጥ ፣ የኑሮ ቦታ መቀነስ ፣ የባዮሎጂካል ምርታማነት መቀነስ ፡፡
- የትራፊክ ፍሰቶች-ጫጫታ እና ንዝረት ፣ የጭስ እና የነዳጅ ፍጆታ ፣ የትራፊክ አደጋዎች።
ሞት ፣ የሰዎች ጉዳት እና ህዋሳት ሞት። የእንቅስቃሴ ተሳታፊዎችን ጭንቀት ማጠንከር ፡፡ የአሽከርካሪዎች የሙያ በሽታዎች። የታክስ እና የትራንስፖርት ወጪዎች ጭማሪ (በቤተሰብ በጀት ውስጥ ለውጦች)። Hypodynamia
ጥበቃ ሁልጊዜ ምክንያታዊ እና ምክንያታዊ በሆነ መልኩ ከግምት ውስጥ መግባት አለበት ፡፡
የትራንስፖርት ተቋማት በሚገነቡበት ጊዜ የአፈርን የሃይድሮሊክ ሥርዓት (የተፈጥሮ የውሃ ዝውውር) መጣስ አለ ፡፡
የትራንስፖርት ሥራ በሚካሄድበት ጊዜ ቆሻሻ ይወጣል-ነዳጅ ፣ ዘይቶች ፣ ጠንካራ እና ፈሳሽ አካላት ልቀት ፣ ወዘተ ፡፡ በዚህ ምክንያት የአካባቢ ብክለት ይከሰታል ፡፡
በመጓጓዣ እና በመንገድ ልቀቶች የምድርን ብክለት ቀስ በቀስ እየሰበሰበ እና የመንገዱን ከጠፋ በኋላ እንኳን በጣም ረጅም ጊዜ ይቆያል።
በአፈሩ ውስጥ የሚሰበሰቡት ኬሚካዊ ንጥረነገሮች በተለይም ብረቶች በቀላሉ በእፅዋት የሚሳቡ ሲሆን በእነሱ አማካኝነት በምግብ ሰንሰለት በኩል ወደ እንስሳት እና የሰዎች ፍጥረታት ይለፋሉ ፡፡
የውሃ አካላት ብክለታቸው የሚከሰተው በተፋሰሱ ገንዳዎች ፣ በከርሰ ምድር ውሃ ውስጥ እና በቀጥታ ወደ ክፍት የውሃ አካላት በመጓጓዣ ልቀቶች ምክንያት ወደ ምድር ወለል በመጣሱ ምክንያት ነው ፡፡
የትራፊክ ጫጫታ በአካባቢው በተለይም በዋነኝነት በሰው አካባቢ ላይ የሚያሳድረው ተጽዕኖ አለም አቀፍ ችግር ሆኗል ፡፡ በሩሲያ ውስጥ ወደ 40 ሚሊዮን ያህል ሰዎች በጩኸት ምቾት ስሜት ይኖራሉ ፡፡
በጣም የተለመደው እና እጅግ ምክንያታዊ አመክንዮ የመከላከል መንገድ በመንገዶቹ ዳር አረንጓዴ ቦታን መፍጠር ነው ፡፡
የአካባቢ ጥበቃና የተፈጥሮ ሀብቶች ምክንያታዊ አጠቃቀም ዋና ዋናዎቹ የሚከተሉትን ያጠቃልላሉ ፡፡
በጊዜያዊነት ተይዘው የነበሩትን አካባቢዎች በተለይም ዋጋ ያላቸው የእርሻ መሬቶችን ፣ የአንደኛውን ምድብ ደኖች ፣ የወንዝ የጎርፍ መንደሮችን ፣ ወዘተ.
• በተለይም በተፈጥሮ መዋቅሮች (በአፈር ፣ በአሸዋ ፣ በጠጠር ፣ በእንጨት ፣ ወዘተ) የተወሰዱ የተፈጥሮ ሀብቶችን አጠቃቀም መቀነስ ፣
• ጊዜያዊ ጥቅም ላይ በሚውሉባቸው መሬቶች ላይ ለም ለም አፈርን ማዳን ፣ የተረበሹ መሬቶችን ማስመለስ ፣
• የተፈጥሮ ስርዓቶችን የሚቀይሩ ክስተቶች (የውሃ ፍሳሽ ፣ የውሀ ማፈር ፣ የአፈር መሸርሸር ፣ የመሬት መንሸራተት ፣ ወዘተ) ፣
• ረግረጋማዎች እና የውሃ አካላት የሃይድሮሎጂያዊ ወይም ባዮሎጂያዊ አገዛዞች ለውጦች መነጠል ፣
• የነገሩ ተጽዕኖ በተደረገበት አካባቢ የአካባቢውን የአካባቢ መበላሸት መከላከል ፣
• የባህላዊ ሐውልቶች ፣ የአርኪኦሎጂ ዕቃዎች መከባበርን ማረጋገጥ ፡፡
ለመንገድ ወይም ለመጓጓዣ መገልገያ ግንባታ ዲዛይን የንድፍ ውሳኔ ለአካባቢ ተስማሚ እንደሆነ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል
የሚከተሉትን ቅድመ ሁኔታዎች ያሟላል
• የተቋሙ ግንባታ ፣ አሠራርና ፈሳሽ በሚሆንበት ጊዜ በሰው ጤና ላይ የሚደርሰው ስጋት አልተገለጸም ፣
• በአካባቢ ውስጥ ሊለወጡ የማይችሉ ለውጦችን ለመከላከል ፣
• የሕንፃው ማናቸውም የቴክኒካዊ ብልሽቶች ቢከሰት የአስከፊ መዘዞች አይካተቱም።
በግንባታው ወቅት ያለው የመሬት ገጽታ በሚቀጥሉት ሁኔታዎች ተጠብቆ የሚቆይ እና የተሻሻለ ይሆናል-የሀይዌይ ክፍል ከአከባቢው የመሬት ቅርsች ጋር በመስማማት የተስተካከለ ነው ፣ የመንገዱ አከባቢ በአካባቢው የመሬት ገጽታ ላይ አንድ ነጠላ የመተላለፊያ መስመርን ይወክላል ፣ እቅዱ ፣ ረጅም መንገድ መገለጫ እና transpona መገለጫዎች የመንገድ ክፍሉ እርስ በእርስ የተሳሰሩ ናቸው ፡፡
የመንገድ ክፍሉ የሚከናወነው መንገድ በተለምዶ ደህንነቱ በተጠበቀ የፍሳሽ ማስወገጃ ሥርዓት እና ምቹ የአፈር እና የጂኦሎጂካል ሁኔታዎች መቀመጥ አለበት ፡፡ አቧራማነትን ለማስቀረት ፕሮጀክቱ በ 0.5 ሜ ስፋት ስፋቶችን የማጠናከሪያ ግንባታዎች ይሰጣል ፡፡ 0.5 ሜትር ስፋት ያለው የእግረኛ መንገድ በሣር መዝራት የተጠናከረ ነው ፣ የተቀረው ንጣፍ በአፈር ጠጠር የተጠናከረ ነው ፡፡
የታችኛው ንጣፍ ዝቅታዎችን አስተማማኝነት ለማረጋገጥ ፕሮጀክቱ የተመጣጠነ ሳር በመዝራት የውሃ ጥንካሬውን ከመንገድ ላይ ማስወጣት የሚያረጋግጥ ነው ፡፡ በረጅም መገለጫው ውስጥ የውሃ ንዑስ ስርአት ከጎን በኩል ከውኃ ጉድጓዶች ጋር ይወገዳል ፣ ይህም የንዑስ ስርቀቱ ተንሸራታቾች መረጋጋትን ያረጋግጣል ፡፡
የመኪና መፀዳጃ ብክለት በአሁኑ ጊዜ ከባድ ችግር ነው ፡፡ የታቀደው የመንገድ ክፍል ለስላሳ አስፋልት ኮንክሪት መንገድ የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ እና መርዛማ እና የጭስ ማውጫ ጋዞችን ወደ ከባቢ አየር ልቀትን ለመቀነስ ይረዳል ፡፡
ሥራው በሚከናወንበት ጊዜ የመንገድ ግንባታ ከተጠናቀቀ በኋላ በመንገዱ አጠገብ ያለው የመሬት አቀማመጥ አቀማመጥ ፡፡ ይህ ለወደፊቱ የመንገዱ ሁኔታ እይታ እንዲሰጡ ፣ የጎዳና ተከላ እና የዛፍ ተከላዎችን ከአከባቢው ገጽታ ጋር ለማጣመር እና በመንገድ ላይ የበረዶ-ተከላ ተክሎችን ለማከናወን ያስችልዎታል ፡፡
እንደ መሬቱ ሁኔታ አረንጓዴ ቦታዎች የተለየ ዓላማ አላቸው-ጌጣጌጥ ፣ ከበረዶ-ተከላካይ ፣ ፀረ-አረም እና አሸዋ-መከላከያ።
ለመንገድ ማደስ እድሳትና አረንጓዴነት የንድፍ ግምቶች ተዘጋጅተዋል-
- የመንገድ ማደስ ቴክኒካዊ እና ባዮሎጂያዊ ደረጃዎች ላይ ፕሮጀክት ፣
- ከንብረት ወጪዎች ስሌት ጋር መተላለፍ ፣
- የመንገድ መብቱን ለመድገም የተገመተ ዋጋ። ወጪዎች በተዋሃዱ ግምቶች ውስጥ ግምት ውስጥ ይገባል (ምዕራፍ 1)።
እያንዳንዱ የምድር ነዋሪ በየዓመቱ 1 ቶን ቆሻሻ ይጥላል። ማሳጅ በባቡር ሐዲዶች ፣ አውራ ጎዳናዎች ፣ በውሃ መንገዶች እና በትራንስፖርት መገልገያዎች የኢንዱስትሪ እና የቤት ውስጥ ቆሻሻ ቆሻሻዎችን የማፍሰስ ሂደት ነው ፡፡ በጃፓን በየአራት ዓመቱ የቆሻሻ መጣያ መጠን በእጥፍ እንደሚጨምር ይገመታል ፡፡ ስለዚህ የሚከተሉትን እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው ፡፡
- ከልጅነት ጀምሮ እያንዳንዱን ሰው ለአካባቢያዊ ጥንቃቄ የተሞላበት አመለካከት ለማስተማር ፣
- በከተሞች ውስጥ ቆሻሻን መደርደር እና መንገዶችን በስርዓት ማጽዳት ፣
- በመንገድ መጓጓዣ ፣ በተሽከርካሪዎች ብዛትና ተንቀሳቃሽነት ምክንያት የትራፊክ ደህንነት ማረጋገጥ ችግሮች በጣም አጣዳፊ ናቸው ፡፡ ስለዚህ የተሽከርካሪዎችን ንቁ የደህንነት ሥርዓቶች በየጊዜው ማሻሻል አስፈላጊ ነው ፣ ማለትም ፡፡ የትራፊክ አደጋዎችን የሚከላከሉ እነዚያ አካላት እና ስብሰባዎች ፣
- ለሀይዌይ ከፍ ያሉ መስፈርቶች። በዚህ ረገድ የትራፊክ ማቋረጫ መንገዶች እና መገናኛዎች በተለያዩ ደረጃዎች ፣ የመንገድ ግንባታ ቁሳቁሶች መሻሻል ፣ የታይነት ደረጃ መሻሻል ፣ ለመንገድ ምልክት እና ምልክቶች ዘመናዊ የሚያንፀባርቁ ፖሊመር ቁሳቁሶች አጠቃቀም ፣ እና የድንበሮች አደረጃጀት መሻሻል ፣ የትራፊክ ደህንነት መጨመር አለበት ፡፡
- የመንገድ መከለያን ለመዋጋት በ 1 ኪ.ሜ መንገድ ላይ እስከ 3-4 ቶን ጨው ጨው ይበትኑ ፣ ይህም ወደ ጨዋማነት መጨመር እና በአፈር አወቃቀር ላይ ለውጥ ያስከትላል ፡፡ በዚህ ረገድ የፊንላንድ ተሞክሮ አስደሳች ነው ፣ የከተማ መንገዶች በጥሩ የድንጋይ ቺፕስ የሚረጩበት ፣ በክረምት መጨረሻ እስከሚቀጥለው ዓመት ድረስ ይሰበሰባል ፣ ይደርቃል እና ይከማቻል (ሃብት-ቆጣቢ ቴክኖሎጂ) ፣
- እንዲሁም በሥነ-ምህዳር ረገድ የትግል ዕቃዎች ውሃ ፣ ከባቢ አየር ፣ የድምፅ ጫጫታ ወዘተ ወዘተ መሆን አለባቸው ፡፡
በበርካታ አገሮች ውስጥ አካባቢያዊ ሁኔታዎችን ከግምት በማስገባት በሩሲያ ሊጠቀሙባቸው የሚችሉ ስኬቶች አሉ ፡፡
1. Troitskaya N.A. የተዋሃደ የትራንስፖርት ስርዓት-ለተማሪዎች የመማሪያ መጽሐፍ። ተቋማት ፕሮፌሰር ትምህርት / N.A. ትሮitsስካያ ፣ ኤ.ቢ. ቹቡኮቭ - 9 ኛ እትም. - M: - የህትመት ማዕከል "አካዳሚ", 2014 - 240 p.
2. Ornatsky N.P. አውራ ጎዳናዎች እና ተፈጥሮአዊ ጥበቃ ፡፡ - መ. መጓጓዣ ፣ 2010.-- 176 p.
3. ላቭሪንገንኮ ኤል. የተሽከርካሪ ጠብታ ምርምር እና ዲዛይን-የቴክኒክ ት / ቤቶች የመማሪያ መጽሐፍ። - መ. መጓጓዣ ፣ 2011. - 296 p.
4. ፖድሎቭስኪ ቪ. ፒ. ቴክኖሎጂ እና የመንገድ ግንባታ ድርጅት ፡፡ T 1: ንዑስ ትምህርት: - የመማሪያ መጽሐፍ። ጥቅም / ቪ. ፒ. ፓዶሎቭስኪ ፣ ኤ.ቪ. ግላግሎልቭ ፣ ፒ.ኢ.አ. Pospelov, Voronezh. ሁኔታ የሕንፃ ግንባታ ዩኒቪ ፣ ሞስክ መኪና-ዶር. ኢንስቲትዩት ፣ ed. ፕሮፌሰር ቪ. ፒ. ፓዶሎቭስኪ - oroሮnezh: የoroሮnezh ህትመት ቤት ሁኔታ ዩኒቨርሲቲ ፣ 2005 .-- 528 ሴ.
5. ብሬድሪክና ኤ.ኤ. የኮርስ ዲዛይን መመሪያዎች ፣ Borisoglebsk ፣ BDT ፣ 2012
በርዕሱ ላይ - ዘዴያዊ እድገቶች ፣ አቀራረቦች እና ማጠቃለያዎች
ይህ የሥርዓት ልማት በስራ መርሃግብሩ "የውጭ ቋንቋ (እንግሊዝኛ)" በሚለው የስነስርዓት መርሃግብሩ (ኮምፕዩተር) ተሰብስቦ የፌዴራል ግዛት የትምህርት ትምህርት ገጽ መስፈርቶችን ያሟላል ፡፡
ትምህርቱ የተገነባው በትምህርታዊ ሂደት ውስጥ በይነተገናኝ ዘዴዎች አጠቃቀም ላይ ነው።
የአሳሹ ሙያዊ አካል ከጥንት ጀምሮ እስከአሁንም ድረስ እነዚህ መረጃዎች የቀረቡት ቲ.ኢ. የoroሮnezhGiproDorNII ግምታዊ ክፍል ዋና ስፔሻሊስት የሆኑት Yakovchenko ጥቂት ጥቅሶች እዚህ አሉ።
ከፍተኛ ብቃት ያለው ግምታዊ ለመሆን ብዙ ሙያዊ ባህሪዎች ሊኖሯቸው ያስፈልጋል-የመስራት ፍላጎት ፣ ትኩረት ፣ ትዕግሥት እና በዲፕሎማሲያዊ ባህሪ የማሳየት ችሎታ (ደንበኛውን በሚይዙበት ጊዜ እና ፡፡
የሰው እንቅስቃሴ የተወሰኑ የዕፅዋትና የእንስሳት ዝርያዎች እንዲጠፉ ያደርጋቸዋል። ለአደጋ ተጋላጭ የሆኑት የእንስሳት እና የእፅዋት ዓለም ለእነሱ ዓላማ የተመዘገበበት “ቀይ መጽሐፍ” ታየ።
በሩሲያ ፌዴሬሽን የመንገድ ዘርፍ መዋቅር ላይ የዝግጅት አቀራረብ ፡፡
ዋናዎቹ አሉታዊ ምክንያቶች
ከጥንቃቄ አንፃር ማንኛውም የትራንስፖርት በጣም አስፈላጊ የብክለት ምንጭ እንደመሆኑ ለአካባቢ አደገኛ ነው። መኪኖች በሚሠሩበት ጊዜ አውቶቡሶች ፣ ጎጂ ንጥረ ነገሮች ወደ ከባቢ አየር ውስጥ ይገባሉ ፣ አቧራ ቅጾች እና የኦዞን ንጣፍ ተደምስሷል ፡፡ ዘመናዊ የመጓጓዣ መንገዶች የሚመነጩት በጣም አደገኛ የሆኑት ንጥረ ነገሮች የካርቦን ሞኖክሳይድ ፣ ዳይኦክሳይዶች ፣ ካርቦን ሞኖክሳይድ ፣ ቤንzopyrene ፣ ናይትሮጂን ኦክሳይድ እና የእርሳስ ውህዶች ናቸው። ጎጂ ንጥረ ነገሮች ወደ ከባቢ አየር ሲገቡ ወደ ሳንባዎች እና የሰዎች ደም ይገባሉ ፣ የካንሰር እጢዎችን እና መሃንነትን ጨምሮ ለተለያዩ በሽታዎች እድገት አስተዋጽኦ ያደርጋሉ ፡፡ በእርግዝና ወቅት የቆሸሸ አየርን ወደ ውስጥ መሳብ ይህ ወደ በሽታ አምጪ በሽታዎች ሊያመራ ይችላል።
p, blockquote 3,0,0,1,0 ->
የመጓጓዣው ስርዓት ሌላ የአካባቢ ችግርን ያስከትላል - እንደ ሃይድሮካርቦን ፣ ብረቶች እና የብረት ማዕድናት ያሉ የተፈጥሮ ሀብቶች መጥፋት። የተለያዩ የተሽከርካሪ ዓይነቶችን መታጠብ የውሃ አካላትን ያረክሳል ፡፡ በተጨማሪም ፣ ያገለገሉ የመጓጓዣ ፍጆታዎችን መደበኛ መጣል ያስፈልጋል-ጎማዎች ፣ ባትሪዎች ፣ የተቀጠቀጠ ብረት ፣ ፕላስቲክ ፣ የቤት ቆሻሻ ፡፡ ከከባቢ አየር ፣ የሃይድሮሎጂ እና ሊትፎፈርራዊ የአየር ብክለት በተጨማሪ ትራንስፖርት ጫጫታ ብክለትን ያስወጣል ፡፡
p, blockquote 4,0,0,0,0,0 ->
የትኛውን መጓጓዣ ለአከባቢው በጣም አደገኛ ነው
በአንድ የተወሰነ የትራንስፖርት ዓይነት ላይ ስለሚደርሰው ጉዳት ከተነጋገርን ፣ ከዚያ የባቡር ሐዲድ ባቡሮች አከባቢን በ 2% ፣ እና በአውሮፕላን - በትራንስፖርት ተግባሩ ምክንያት ከሚከሰቱት አጠቃላይ የብክለት መጠን በ 5% ያህሉ ፡፡ የተቀረው መጠን በሞተር ተሽከርካሪዎች ላይ ይወድቃል ፡፡ ስለሆነም በአሁኑ ወቅት በትራንስፖርት ሲስተም እና በአከባቢው መካከል ትልቅ ግጭት ሲኖር የፕላኔታችን የወደፊት ዕቅዶች እንደየሁኔታው ይወሰናል ፡፡
